“ေမာနင္း………ေမာေမာင္း…………..”(အပုိင္းႏွစ္)

                     (ေမာေမာင္းသုိ႔အေျပာင္း)

 

 

 

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ *^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^*^^^^^^^^^^^^^^^

က်ေနာ္တုိ႔အိမ္ေထာင္သက္ ငါးႏွစ္ေလာက္အထိ ေမာင္ဗမာစက္ဘီးအျပာေလးနဲ႔ပါဘဲ။

ႏွစ္ေယာက္ေပါငး္တစ္စီးေပါ႔။

မနက္ဆုိအိမ္က အတူထြက္။

လက္ဖက္ရည္ေသာက္ျပီးေတာ႔လမး္ခြဲ။

ညေနက်ေတာ႔ မဒမ္ေပါက္က က်ေနာ္ကုိ လာၾကိဳ။

အုိေကလုိ႔ပါဘဲ။                

ခက္တာက ေမာင္ဗမာမိန္းမစီးစက္ဘီးတာယာ ရွားတာပါဘဲ။

ကုန္သြယ္ေရးကလဲထုတ္မေပး။

ထုတ္ေပးျပန္ေတာ႔လဲ တုိက္ေဆြးဗုိက္နာဆုိေတာ႔ ခဏေလးနဲ႔တာယာကြဲ။

အေတာ္ေလးကို ခက္ခဲ ခဲ႔ပါတယ္။

အဲဒီအခ်ိန္မွာ ေငြစကၠဴကုိ တရားမ၀င္ေၾကျငာလုိက္တာကစလုိ႔ 8888 အေရးအခငး္ျဖစ္ပါတယ္။

အဲေတာ႔ အေတာ္မ်ားမ်ား စီးပြားပ်က္ စားေရးေသာက္ေရးခက္ေပါ႔။

က်ေနာ္သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ကလဲ ေငြေရးေၾကးေရးအ ေတာ္ေလးအခက္အခဲျဖစ္သြားပါတယ္။

သူ႔ မိေခ်ာင္းဘီးအနက္ ကေလးကို ဇြတ္ေရာင္းပါတယ္။

က်ပ္သုံးေထာင္႔ငါးရာေလာက္ တန္တဲ႔ စက္ဘီးကို သုံးေထာင္နဲ႔ေပးတာပါ.

က်ေနာ္ကလဲ ေမာင္ဗမာဘီးကုိ စိတ္ပ်က္ေနခ်ိန္ဆုိေတာ႔ ေငြစုစာအုပ္ေလးထဲကေငြကုိထုတ္

ျပီး ၀ယ္လုိက္ပါတယ္။

သူ႔ကုိလဲ ကူညီတဲ႔သေဘာလဲပါ ပါတယ္။

တစ္သက္လုံးလက္ကုိင္အေျဖာင္႔နဲ႔ ေမာင္ဗမာဘီးကုိစီးလာရာကေန လက္ကိုင္အေကြးေလးနဲ႔

မိေခ်ာင္းဘီးေလးဆုိေတာ႔ ဂိုက္ေပးလုိ႔ေကာင္းသေပါ႔။

အဲဒီဘီးေလးကလဲ သခင္မခ်စ္ပါဘူး။

၀ယ္ျပီး ႏွစ္လေလာက္ဘဲစီးလုိက္ရပါတယ္။

မဒမ္ေပါက္ တရုပ္တန္းေစ်းအသြား ဘုရားပန္း၀ယ္ေနတုန္း သူခုိးလက္ပါသြားပါတယ္။

လက္ထဲမွာေတာ႔ စက္ဘီးေသာ႔ေလးဘဲက်န္ခဲ႔တာေပါ႔။

ရဲစခနး္သြားတုိင္ေတာ႔လဲ တုိင္တုိင္ဘဲရွိ။

ျပန္မရပါဘူး။

အဲဒီအခ်ိန္မွာ စုိင္းထီးဆုိင္ရဲ႕ ဘီးနံပါတ္ အိုေက 0111 L သီခ်င္းေလးက ရင္ထဲေရာက္ေရာက္လာပါတယ္။

ဟတ္ထိတဲ႔စာသားေလးကေတာ႔

“ငါတုိ႔ဘီးေလးမ်ားလား အေျပးအလႊားၾကည္႔မိတယ္…………………………..”

အဲဒါနဲ႔ အိမ္က်န္တဲ႔ပုိက္ဆံေလးကို စုေဆာင္းျပီး စက္ဘီးတစ္စီးထပ္၀ယ္ရပါတယ္။

မ၀ယ္လုိ႔လဲမရဘူးေလ။

ေမာင္ဗမာဘီးေလးကုိ ငါးရာနဲ႔ ေရာင္းပစ္လုိက္လုိ႔ပါ။

အိမ္မွာရွုပ္ေနလုိ႔ေရာင္းရတာပါ။

 

ထားစရာေနရာမရွိေတာ႔ ႏွေမ်ာေပမယ္႔လည္း မတတ္နုိင္။

အဲဒီအေရးအခငး္ျပီးတဲ႔ကာလမွာ ျမန္မာေျမကို တရုပ္ျပည္ဘက္ကစက္ဘီးေတြစလႊမ္းလာပါျပီ.။

ဆိတ္ငါးေကာင္ ဆုိတဲ႔စက္ဘီးေခတ္စားခ်ိန္ေပါ႔။

ေစ်းကလဲ အေတာ္ေလးသင္႔တင္႔ပါတယ္။

1800က်ပ္ 2000က်ပ္ေလာက္ဆုိ အသစ္တစ္စီးရတာကိုး။

က်န္တဲ႔ မိေခ်ာင္းဘီးတုိ႔ ဘတ္တာဖလုိင္းတုိ႔ဆုိရင္ေလးေထာင္ပါတ္၀န္းက်င္။

ပန္းေတြနဲ႔ေ၀က ငါးေထာင္ေက်ာ္ေက်ာ္ေျခာက္ေထာင္နီးပါး။

အဲဒီ တရုပ္ဘီးေလးကုိ စီးေနရင္းနဲ႔ ေနာက္ေတာ႔ပုိက္ဆံစုျပီး ပန္းေတြနဲ႔ေ၀

စက္ဘီးေလးတစ္စီးထပ္၀ယ္လုိက္ရပါတယ္။

အဲဒီအခ်ိန္မွာ ရေလးစပုတ္ဆုိတဲ႔ ဂီယာဘီးေလးက ေခတ္စားလာျပန္ပါတယ္။

စက္ဘီးေလးစီးသြားရင္ လူကလဲၾကြၾကြရြရြ ဂီယာေခြးသြားစိတ္သံေလးက တတစ္တစ္နဲ႔

ဆုိေတာ႔ စီးနုိ္င္သူေတြ ဂိုက္ေပးၾကမး္ခဲ႔တဲ႔ကာလေပါ႔။

ေစ်းကလဲေသာငး္ေက်ာ္ေတာ႔  က်ေနာ္တုိ႔လုိ လခစားသမား ဘယ္စီးနုိင္မလဲေနာ္။

က်ေနာ္သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ကေတာ႔ အေတာ္ေလးကို လုိခ်င္စိတ္ျပင္းျပေတာ႔

စစျခင္း ဂီယာအုံေလး၀ယ္။

ေနာက္ခ်ိန္းနဲ႔ေျခနင္းတံ၀ယ္။

လက္ကိုင္၀ယ္ ဘီး၀ယ္ ဆင္စြယ္၀ယ္နဲ႔ တစ္ခုျခင္းခြဲ၀ယ္ျပီး ဘီးတစ္စင္းရေအာင္

စိတ္ရွည္လက္ရွည္နဲ႔ ျဖစ္ေအာင္လုပ္သြားပါတယ္။

အ႔ံစရာ ဇြဲကေတာ႔ ၾသခ်ေလာက္ပါတယ္။

 

ေနာက္ေတာ႔ တရုပ္စက္ဘီးေလးေတြက ေစ်းသက္သာေတာ႔ လူတုိင္းနီးပါးေလာက္စက္ဘီးစီးနုိင္တဲ႔ အေနအထားကုိ ေရာက္လုိ႔လာပါတယ္။မန္းေလးမွာ မီးမၾကာခဏေလာင္ေတာ႔ အိ္မ္အသစ္ေတြေဆာက္ ကန္ထရုိက္တုိက္ခန္းေတြ အမ်ားၾကီးေဆာက္လာတဲ႔ အခါမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းက တြင္က်ယ္လုိ႔လာပါတယ္။ ဒီေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမွာ မရွိမျဖစ္လူတန္းစားျဖစ္တဲ႔ ပန္းရံခံေၾကြးေတြက ျမဳိ႔သစ္မွာေနၾကတာမ်ားပါတယ္။
ေနာက္ျမဳိ႔သစ္မွာ ေနလုိ႔ ျမဳိ႔ထဲကို ေန႔စဥ္သြားလုိ႔အလုပ္လုပ္ၾကတဲ႔ သူေတြမွာ ဘတ္စကားကိုအားမကုိးဘဲ စက္ဘီးကို ေန႔ေပးနဲ႔ ငွားစီးၾကပါတယ္။
တရုပ္စက္ဘီးေတြေပၚလာတဲ႔အခါမွာေတာ႔ ျမဳိသစ္ေနသေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက စက္ဘီးကုိယ္ ကိုယ္ပိုင္၀ယ္လုိ႔ စီးလာနုိင္တဲ႔လူမ်ားလုိ႔လာပါတယ္။
ဒါေၾကာင္႔လဲ မနက္ (7)နာရီေက်ာ္ျပီဆုိတာနဲ႔ သိပၸံလမ္းေပၚမွာ စက္ဘီးတပ္ၾကီးက မန္းေလးျမဳိ႔ထဲကို လုပ္ငန္းခြင္၀င္ဘုိ႔ ခ်ီတက္လာလုိက္ၾကတာ လမ္းအျပည္႔ပါဘဲ။
မနက္ပိုင္းမွာဆုိရင္ေတာ႔ ရန္ကုန္မန္းေလးလမး္မၾကီးျဖစ္တဲ႔ 78လမ္းမေပၚမွာ လုပ္ငန္းခြင္၀င္ၾကတဲ႔ စက္ဘီးေတြနဲ႔ျပည္႔ႏွက္ေနသလုိ ညေနေစာင္းဆုိရင္လဲ
အိပ္တန္းျပန္ စက္ဘီးငွက္ကေလးေတြက လမ္းအျပည္႔ ဆုိတာကေတာ႔ မန္းေလးျမိဳ႔ရုံးပိတ္ရက္ ဥပုဒ္ေန႔ကလြဲရင္ ျမင္ေနၾက ျမင္ကြင္းေလးပါ။
က်ေနာ္ကုိယ္တုိင္ေလး စက္ဘီးေလးနဲ႔ လမး္ေပၚမွာေျပးလြားေနခဲ႔တာ 1999ခုႏွစ္ထိပါဘဲ။

အဲဒီနွစ္မွာ ျမဳိ႔သစ္ထဲကုိေျပာင္းေနပါတယ္။

ျမဳိ႔သစ္ကေန ျမဳိ႔ထဲက 27လမး္ကုိ စက္ဘီးနဲ႔အလုပ္လာရတာအဆင္မေျပပါဘူး။

အခ်ိန္လဲကုန္လူလဲပန္းပါ။

အဲဒီမွာ က်ေနာ္႔ ဆရာက က်ေနာ္ကို စူပါကပ္ခုိျပာေလးတစ္စင္း၀ယ္ေပးပါတယ္။ တကယ္႔ကိုဆုိင္ကယ္အစစ္ပါဘဲ။

အလုပ္ဆုိင္က ကယ္တင္လုိ႔၀ယ္ေပးတာကိုးဗ်။

 

 

 

မန္းေလးမွာ အရင္က ဆုိင္ကယ္စီးနုိင္တယ္ဆုိတာ ပိုက္ဆံတတ္နုိင္ရုံတင္မကဘူး စီးတတ္ဘုိ႔လဲလုိပါေသးတယ္။
ဆုိင္ကယ္က စက္တပ္ ္ပစၥည္းျဖစ္ေနေတာ႔ စီးတတ္ဘုိ႔ဆုိတာက အတတ္ပညာလဲပါတယ္ ၾကံ႕ခုိင္ဘုိ႔လဲလုိတယ္ေလ ဆုိင္ကယ္ၾကီးေတြ အၾကီးၾကီးေတြကိုဗ်။
အဲဒီတုန္းကေတာ႔ နာမယ္အၾကီးဆုံးကေတာ႔ ဒုတိယကမၻာစစ္လက္က်န္အေမြျဖစ္တဲ့ BSA ဆုိင္ကယ္ေတြပါဘဲ။
(အခုေခတ္မွာေတာင္ ရွိပါေသးတယ္ သူ႔ကို သံျမင္းၾကီးေတြ လုိ႔ တင္စားထားၾကပါတယ္။
ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ပါတ္သက္လုိ႔ မန္းေလး မွာအထူးျခားဆုံးလုိ႔ေျပာရရင္ ၀င္းဦးနဲ႔ စံရွားတင္တုိ႔ ပါတဲ႔ (ေမာင္ေမာင္ နဲ႕သိဂၤီ)
ဆုိတဲ့ရုပ္ရွင္ကားထဲမွာ ျပင္ဦးလြင္နဲ႔ မန္းေလး အသြားလမ္းေပၚမွာ မန္းေလးကို ဆုိင္ ကယ္သူရဲေကာင္းေတြနဲ႔ ၀င္းဦးေပါင္းလုိ႔ ဆုိင္ကယ္ အစီးေရ 80 ေလာက္နဲ႔ရုပ္ရွင္ရုိက္ျပသြားတာကုိ ခုခ်ိန္ထိေျပာစမွတ္ျပဳေနၾကတုံးပါ။
ေနာက္ 1978ခုႏွစ္ေလာက္မွာေတာ႔ အရင္ ကလပ္ဘီးလုိ႔ ေခၚတဲ႔ ဆုိင္ကယ္အၾကီးကေန ဂီယာသုံးခ်က္ဘဲ ပါေတာ႔တဲ႔ စီးရလြယ္ကူတဲ႔ စူပါကပ္လုိ႔အမည္တြင္တဲ႔ မီးခြက္အ၀ုိင္းေလးနဲ႔ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ 70ဆုိတဲ႔ ဂ်ပန္လုပ္ ဟြန္ဒါဆုိင္ကယ္ေလးေတြေပၚလာပါေတာ႔ တယ္။အဲဒီဆုိင္ကယ္ကလဲ အခုေခတ္လုိ ေရာင္းဂီယာလုိ႔ေခၚတဲ႔ ဂီယာကိုေရွ႔ဆက္နင္းသြားရင ္ေနာက္ဆုံးမွာ “ဖရီးဂီယာ” ကိုေရာက္သြားတဲ႔အဆင္႔ကို မေရာက္ေသးပါဘူး။
ေနာက္ကို တစ္ခ်က္ျခင္းနင္းျပီးျဖဳတ္မွ “ဖရီးဂီယာ” ေရာက္တဲ႔ စနစ္ဘဲရွိပါေသးတယ္။
ဒါေပမယ္႔လဲ အဲဒီတုန္းက လူတုိင္းမစီးနုိင္ေသးပါဘူး။
ေနာက္ေတာ႔ မွ စူဇူကီးတုိ႔ ယာမာဟာတုိ႔ကေပၚလာပါတဲ႔။
စူပါကပ္ေတြသိပ္ေခတ္မစားခင္မွာ ကလပ္ဘီးေတြျဖစ္တဲ႔ ဂ်ာ၀ါးတုိ႔ ကာ၀ါစကီတုိ႔ကလဲ အင္ဂ်င္သံေလး တတုတ္တုတ္ေပးလုိ႔ လူေတြကိုျမဴဆြယ္ခဲ႔ပါေသးတယ္။
ဟြန္ဒါ90ဆုိတဲ႔ ဘဲေခါင္းစိမ္းမီးခြက္အ၀ို္င္းေလးေတြေျပးလႊားေနတာကုိ ြမန္းေလးရဲ႔လမ္းမမ်ားေပၚမွာ ေတြ႔ရပါေတာ႔တယ္။                               

 ေနာက္ပုိင္းမွာ ေတာ႔ ေရႊမန္းသူေရႊမန္းသားေတြက စက္ဘီးေနရာမွာ မီးခြက္ေလးေဒါင္႔ေရႊေရာင္ဟြန္ဒါစူပါကပ္ကေလးေတြနဲ႔လမ္းသလားပါေတာ႔ တယ္။မၾကာခင္အခ်ိန္ေလးအတြင္းမွာဘဲခုိျပာ ဇီး အစိမ္းပုတ္ ေက်ာက္စိမ္းကေန ခဲေရာင္ တေရာင္ျပီးတေရာင္ေျပာင္းလုိ႔ ဆုိင္ကယ္ေခတ္ေျပာင္းေတာ္လွန္ေရးကို ဆင္ႏြဲၾကပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္မွာ သူ႔ေလာက္ ေစ်းမရွိတဲ႔ ယုိးဒယားဘက္က ၀င္လာတဲ႔ ဒရင္းမ္(အိပ္မက္)လုိ႔ အမည္တြင္တဲ႔ ဖင္ထုိင္ခုံအရွည္နဲ႔ဂီယာေလးခ်က္ နဲ႔ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ 110 ရွိတဲ႕ဆုိင္ကယ္ေတြ၀င္လာပါတယ္။
ဒီဒရင္းမ္ေတြေပၚလာေတာ႔ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဆုိင္ကယ္ကိုလက္လွမ္းမီွလာသလုိ လူငယ္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ႔ ျမင္းနဲ႔တူတဲ႔ ယာမာဟာဆုိင္ကယ္ ဒုိလုိ႔ အမည္တြင္တဲ႔ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ 125 ရွိလုိ႔ ေလထဲမွာ ေျမာက္တက္သြားမေလာက္ကို ဆြဲအားေကာင္းတဲ႔ ဆုိင္ကယ္ေတြ ကိုမက္မက္စက္စက္စီးေနၾကတာ အခုတုိင္ပါဘဲ။ဂ်ပန္ျဖစ္ ဆူဇူကီးဆုိင္ကယ္ကေတာ႔ ျမန္မာျပည္ေစ်းကြက္ ကိုမတုိးနုိင္ပါဘူး။

လူမၾကိဳက္တဲ႔အခ်က္ကေတာ႔ အဲဒီဆုိင္ကယ္က ဓါတ္ဆီထဲမွာ 2T လုိ႔ေခၚတဲ႔စက္ဆီတမ်ဳးိထည္႔မွ စီးလုိ႔ရေတာ႔ အလုပ္ရွဳပ္တယ္ဆုိျပီး အသုံးနည္းတာပါ။
ဒီေနာက္မွာေတာ႔ တရုပ္ျပည္ကေန ျမန္မာျပည္နယ္စပ္ကို ေတာလမ္းကေနတစ္ဆင္႔၀င္လာတဲ႔ ၀စ္ေသာက္လုိ႔ ေခၚတဲ႔ ဆုိင္ကယ္မ်ဳိးစုံေရာက္လာတဲ႔အခါမွာလူတုိင္းနီးပါးေလာက္ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ျဖစ္ကုန္ပါတယ္။
လူတုိင္းနီးပါးေလာက္ လက္ထဲမွာ၀စ္ေသာက္ဆုိင္ကယ္ေတြရွိေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ေပါက္တဲ႔နဖူး မထူး ဆုိတဲ႔ စကားပုံုလို ဒီတရုပ္ဆုိင္ကယ္ေတြကုိ တရား၀င္ျဖစ္ေအာင္အခြန္ေဆာင္လုိ႔ လမ္းဖြင္႔ေပးလုိက္တဲ႔အခ်ိန္ကစလုိ႔ စက္ဘီးျမဳိ႔ေတာ္ မန္းေလးဟာ ဆုိင္ကယ္ေရႊျမဳိ႔ေတာ္ၾကီးအျဖစ္ ေျပာင္းလဲလုိက္ပါေတာ႔တယ္။
အခုအခ်ိန္မွာေတာ႔ ဟြန္ဒါဆုိတဲ႔ ဂ်ပန္ဆုိင္ကယ္ေတြေနရာမွာ ဟြန္ဒါပုံစံ အဘုိးၾကီးစီး(ဂ်ာလင္းတုိ႔ ဟုိင္းဘတ္)တုိ႔လုိနာမယ္အစုံနဲ႔တရုပ္ဆုိင္ကယ္ေတြ။
သူဘာသာသူ ေပးခ်င္တဲ႔နာမယ္ေပးခဲ႔ နာမယ္ေျပာင္းေပးရာမွာ အလြန္ေတာ္တဲ့ျမန္မာလူမ်ုိးမ်ားကေတာ႔ ရုပ္ဆုိးတုိ႔ ဆိတ္ေခါင္းတုိ႔ ပုစင္းေခါင္းတုိ႔ ငါးရုိးတုိ႔ ဆုိင္ကယ္ပုံစံကုိ ၾကည္႔ျပီးအမည္ေပးလုိ႔ မန္းေလးသူ မန္းေလးသား အပါအ၀င္ ျမန္မာျပည္သားတုိ႔ ရဲ႕ဖင္ေအာက္ကို ဒီဆုိင္ကယ္ေတြေရာက္လုိ႔ လုိရာခရီးကုိ အေရာက္ႏွင္ၾကပါေတာ႔တယ္။

ဂီယာဘာညာ သာရကာေတြ နားမလည္သူမ်ားအတြက္ ကေတာ႔ လီဘာတစ္မ်ဳးိတဲ႔ပါတဲ႔ “ဖီနုိ္”ဆုိင္ကယ္၊

အခုေတာ႔ “ကလစ္”တဲ႔။

စက္တပ္ယာဥ္မစီးခ်င္သူမ်ားအတြက္ကလဲ ဘက္ထရီဆုိင္ကယ္ေတြ ကလဲ အလုအယက္နဲ႔၀င္လာပါတယ္။
ပုံမွန္ၾကဳိက္သူမ်ားအတြက္ကေတာ႔ ေရွးရုိးရာမပ်က္ စူပါကပ္ပုံစံ ဆုိင္ကယ္နာမယ္ဆုိ ေရာင္စုံ
အလွအပၾကိဳက္သူမ်ားအတြက္ နဲ႔ ခ်စ္သူမ်ားအတြက္ကေတာ႔ နာမယ္မ်ဳိးစုံေပးထားတဲ႔ ထုိင္ခုံဖင္ရွည္ ဒီဇုိင္းစုံ
အျမန္ၾကဳိက္သူမ်ားအတြက္ကေတာ႔ ဂီယာေျခာက္ခ်က္နဲ႔ နတ္ျပည္ကိုတက္္ရင္းငရဲျပည္ကိုလမ္းမွားေရာက္သြားနုိင္တဲ႔အင္ဂ်င္ပါ၀ါအျမင္႔နဲ႕ကလပ္ဘီးေတြ
အဆန္းၾကဳိက္သူမ်ားအတြက္ကေတာ႔ ေဘာ္ဒီၾကီးၾကီး ခပ္ထြားထြား ခပ္ၾကြားၾကြားနဲ႔ ဆင္ေပၚတက္ထုိင္ရသလုိခံစားရမယ္႔                  

ထရပ္ကာလုိ႔ ဆုိင္ကယ္မ်ဳိးစုံ ကျမန္မာျပည္သူျပည္သားမ်ားအတြက္ စူပါေကာ္ဖီမစ္ထက္သာတဲ႔ ၀န္ေဆာင္မူ႔ေတြ ေပးထားၾကပါတယ္။

အခုအခ်ိန္မွာေတာ႔ သမီးရီးစားမ်ား လမ္းေပၚမွာသြားရင္ ေနာက္ကေနခါးဖက္ထားဘုိ႔ က်ေနာ္တုိ႔ေခတ္ကလုိ တုိက္တြန္းစရာမလုိပါဘူး။
ေနာက္ကထုိင္ေနတဲ႔ေကာင္မေလးက ေရွ႔ကဆုိင္ကယ္ေမာင္းေနတဲ့ေကာင္ေလးရဲ႕ေက်ာကို အရာထင္ေအာင္ တံဆိပ္ကပ္ႏွိပ္လုိ႔ လြတ္မသြားေအာင္ အရမ္းဖက္ျပီး ၀န္ေဆာင္မူ႔ေတြေပးတာကို လမ္းေပၚက မထူးဆန္းတဲ႔ျမင္ကြင္းပါ။

ဟုိအရင္ က စက္ဘီးစီးလုိ႔ ေျခသလုံးေလးေပၚတာကုိ ကဗ်ာဆန္လွခ်ည္႔ရဲ႕လုိ႔ဆုိျပီးခုိးၾကည္႔ရတဲ႔ေခတ္က အတိတ္မွာက်န္ခဲ႔ပါျပီ။
ေပါင္ျဖဴျဖဴ ေပါင္ညဳိညဳိ ေပါင္တုိတို ေပါင္ရွည္ရွည္ မီးမီးေလးေတြက စကပ္တုိ ေဘာင္းဘီတုိေလးေတြနဲ႔ ေလလာရင္ေအးေအာင္ေလညွင္းခံသလို ဆုိင္ကယ္ကိုယ္တုိင္စီးတာ ေနာက္ကထုိင္လုိက္သြားတာက ေတာ႔ 2010 ဆုိင္ကယ္ယဥ္ေက်းမူ႔အသစ္ပါ။
ေရွးေရွးတုံးက အမွတ္တမဲ႔ လက္ေျမာက္လုိက္လုိ႔ ေပၚသြားတဲ႔ မျမင္သာ ျမင္သာခါးသား၀င္း၀င္းေလးေတြက ခုိးၾကည္႔ရတယ္ဆုိတာ ပုံျပင္ေလးျဖစ္သြားပါျပီ။
ဆုိင္ကယ္ေပၚမွာထုိင္လုိက္သြားတဲ႔ကေလးမေလးမ်ားက” လူလူျခင္းဘဲ မထူးဆန္းဘူး” ဆုိတဲ႔တရားကုိ အသံတိတ္ျပသလုိမ်ဳိး ျပထားၾကတဲ႔ ခါးေဖာ္ ဖင္ေပၚ ၀တ္ထားတဲ႔ ေဘာင္းဘီးအေရာင္တုိ႔ တံဆိပ္တုိ႔ကို ၾကည္႔ခ်င္ၾကည္႔ မၾကည္႔ခ်င္ေနဆုိျပီး ေနၾကတာကလဲ ေခတ္ေရစီးပါဘဲ။

အခုေတာ႔ မန္းေလးသားေတြေနတတ္သြားပါျပီ။
ဒါမ်ဳိးေလးေတြျမင္စကေတာ႔ “ဘာလဲဟ” ဆုိျပီး အျပစ္တင္သလုိလုိနဲ႔ ရွိုးၾကပါတယ္။
အခုေတာ႔လဲ ရုိးသြားပါျပီ မလွရင္မသိသလုိေနျပီး အလန္းဇယားေလးေတြကိုျမင္မွ အားေပးမယ္လုိ႔ စိတ္ျဖတ္နုိင္ေလာက္ေအာင္ သမာဓိအာားေကာင္းလာၾကပါျပီ။

 

ဟုိေန႔က နာေရးတစ္ခုမွာထုိ္င္ၾကရင္းမန္းေလးေတာင္ကုိစက္ဘီးနဲ႔တက္တဲ႔

အဖြဲ႔နဲ႔ဆုံေတာ႔ စကားေတြေျပာျဖစ္ၾကပါတယ္။

သူတုိ႔စီးတဲ႔ ေတာင္တက္ဘီးကေလးငါးပုံးတန္ေလာက္က ေမာ္ဒယ္နိမ္႔ပါသတဲ႔၊ ဆယ္ပုံးေလာက္ဆိုရင္အသင္႔အတင္႔ပါတဲ႔။

တကယ္ေကာင္းတာက ပုံးသုံးေလးဆယ္ေတာင္ေက်ာ္ပါသတဲ႔။

ဘရိတ္တံေလးတစ္ေခ်ာင္းေကာက္သြားလုိ႔ရွာ၀ယ္တာ တစ္သိနး္နဲ႔မနဲဆစ္ရပါသတဲ႔။

ဒီအသံေတြၾကားေတာ႔  “ေမာနင္း” ဆုိရင္ေတာင္ မွ ေစ်းမေသးဘူးလုိ႔ေတြးမိျပန္ပါတယ္။

 

 

 

အရင္ကဂ်စ္ပုေလးေတြေခတ္စားတုနး္ကလဲ ဘာမွန္းမသိတဲ႔သီခ်င္းကို တဒုန္းဒုနး္ဖြင္႔ လုိ႔လမ္းေပၚေျပးခဲ႔တာကလဲတစ္ေခတ္။

ေဟာ ေရွးုတုန္းက ခ်က္ဗလက္လုိကားအုိၾကီးေတြကို ဟုိေျပာင္းဒီေျပာငး္နဲ႔သက္တမ္းတုိးတုန္းေလးသာ

အမွန္အကန္ထားလုိ႔ လမး္ေပၚမွာေျပးလႊားေနတာကလဲတစ္ေခတ္။

ေဟာသူေနာက္႔မွာေတ႔ာ စက္မူ႔ဇုန္ထုတ္ကားေတြနဲ႔ဂိုက္ေပးခဲ႔ၾကတာကလဲတစ္ေခတ္။

ေဟာအခု2012မွာေတာ႔ ေခတ္ၾကီးကေျပာင္းသြားျပန္ပါျပီ။

ကားအေဟာင္းေတြကုိ ဖ်က္သိမး္လုိ႔ လက္ခံ သံရည္က်ဳိစက္ပုိ႔။

ကားအသစ္ေတြကို တင္သြင္းခြင္႔ေပးလုိ႔ ကားေကာငး္ေတြ မန္းေလးျမဳိ႔ထဲကုိေရာက္လာျပန္ပါျပီ။

နာမယ္အေပးေကာင္းတဲ႔ က်ေနာ္တို႔ ေရႊျမန္မာေတြၾကားမွာ

အရင္က ေျပာခဲ႔ၾကတဲ ဆပ္တုိ႔ ကြ်ဲတို ႔ ပရာဒုိတုိ႔ ဖင္ေကာက္တုိ႔ဖင္လုံးတုိ႔ေနရာမွာ

ေရႊငါးတုိ႔ မ်က္ျပဴးတုိ႔ ဖားျပဳတ္တုိ႔ခ်ယ္ရီ၀က္ဂြန္းတုိ႔ 6ဂ 7ဂတုိ႔ ကိုေက်ာ္လြန္လုိ႔

1ဃတုိ႔ 2ဃတုိ႔ စီးတဲ႔ေခတ္ေရာက္လာပါျပီ။

ဒါေပမယ္႔ က်ေနာ္နဲ႔ကားကေတာ႔ မနီးစပ္ေသးပါဘူး။

အဲေတာ႔ ေနပူေလပူမွာ ဆီအစားလဲသက္သာ ဟုိတုိးဒီေခြ႔နဲ႔လုိရာခရီးပုိ႔ေပးနုိင္တဲ႔

စူပါကပ္ကေလးကုိဘဲစီးေတာ္ျမင္းလုပ္လုိ႔ ေျပးေနပါအုံးမယ္။

ခက္တာက ဆုိင္ကယ္ေတြက မနး္ေလးမွာေပါမွေပါ။

ဆုိင္ကယ္ တင္ေပါသလားမေမးနဲ႔။

စီးတဲ႔လူကလဲေပါမွေပါ႔။

လမး္ကက်ဥ္းက်ဥ္း ယာဥ္ကမ်ားမ်ား။

စည္းကမ္းမ႔ဲတာကလဲအေတာ္မ်ားမ်ား။

အရင္က လမ္းေျပာငး္ျပန္စီးလာတဲ႔သူက မ၀႔ံမရဲ။

အခုမ်ားေတာ႔ ေျပာငး္ျပန္စီးတဲ႔ေကာင္က ခပ္တင္းတင္းပါဘဲ။

တိုက္ရဲရင္ ၀င္တုိက္သြား.ဆုိတဲ႔မုိက္ကယ္ပုံစံနဲ႔။

ေရွ႔ကသြားေနရငး္အခ်က္မျပဘဲေကြ႔လုိေကြ႔။

လမ္းအေကြ႔အရွိန္မေရွာ႔ဘဲ လမး္လယ္ေခါ္င္ေရာက္ေအာင္ဇြတ္ေကြ႔။

အၾကဳိအၾကားထဲကေနဇြတ္ထြက္လိုထြက္ဆုိေတာ႔

အသက္ဖက္နဲ႔ထုပ္ျပီး ဆုိင္ကယ္ေမာင္းရေတာ႔။

ဆူုိင္ကယ္စီးရတာကလဲ လူကုိ မူးေနေအာင္ေမာပါတယ္။.

ေမာနင္းဘ၀ကလြတ္ေတာ႔ ေမာေမာင္း  ဘ၀ေရာက္ေနျပန္ပါတယ္။

 

အင္းဒီတစ္ခါေတာ႔ သိနး္ငါးရာေပါက္ရင္ ကားစီးလုိ႔ ရျပီထင္ပါရဲ႕။

 

 

ကုိေပါက္လက္ေဆာင္အေတြးပါးပါးေလး

(26-3-2012)